![]() |
MOQ: | 1 stuks |
Prijs: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | naakt |
Delivery Period: | 8-10 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 ton/jaar |
Tijdelijke stalen brug/modulaire stalen brug
De frequentie van bruginspecties hangt af van verschillende factoren, waaronder de conditie, het type, de omgeving en de verkeersdruk van de brug.Dit zijn de algemene richtlijnen op basis van de laatste voorschriften en normen:
1. **Routinecontroles**
- **Standaardinterval**: Elke brug moet regelmatig worden geïnspecteerd, maar niet langer dan 24 maanden.
- **Verkorte intervallen**: voor bruggen met een beoordeling van ernstige of slechtere condities (code 3 of minder) voor dek-, bovenbouw-, onderbouw- of afvoercomponenten, of voor bruggen met een beoordeling van ernstige afvoercondities,inspecties moeten worden uitgevoerd met een tussenpoos van ten hoogste 12 maanden.
- **Verlengde intervallen**: bruggen in bevredigende of betere staat (code 6 of hoger) voor alle onderdelen, met stabiele fundamenten en geen significante tekortkomingen,mogen niet meer dan 48 maanden na elkaar worden geïnspecteerd.
2. ** Onderwaterinspecties**
- **Standaardinterval**: Onderwaterinspecties moeten worden uitgevoerd met tussenpozen van ten hoogste 60 maanden.
- **Verkorte intervallen**: voor bruggen met onderwatercomponenten in ernstige of slechtere staat (code 3 of minder) of met aanzienlijke problemen met het schuren of de bescherming van de kanaal,inspecties moeten worden uitgevoerd met een tussenpoos van maximaal 24 maanden.
3. ** Speciale inspecties**
- **Fracture-Critical Members**:Bruggen met breukkritische onderdelen (spanningsstaalonderdelen die niet overbodig zijn op het laadpad) moeten met tussenpozen van maximaal 24 maanden aan gedetailleerde inspecties worden onderworpen..
- **Damage Inspections**: Ongeplande inspecties moeten onmiddellijk na belangrijke gebeurtenissen zoals overstromingen, aardbevingen, branden of verkeersongevallen worden uitgevoerd.
4. **Complexe bruginspecties**
- bruggen met complexe kenmerken (bijv. kabelophanging, bewegende onderdelen) moeten met dezelfde frequentie worden gecontroleerd als routinematige inspecties (meestal om de 24 maanden).
5. **Scour-Critical Structures**
- kritieke bouwwerken moeten worden gecontroleerd tijdens en na grote overstromingen; indien er een aanzienlijke wegspoeling of nederzetting wordt waargenomen, moet onmiddellijk een grondige inspectie worden verricht.
Conclusies
Regelmatige en tijdige inspecties zijn van cruciaal belang om de brugveiligheid te handhaven en mogelijke problemen vroegtijdig te identificeren.,De Commissie is van oordeel dat de in de toepasselijke voorschriften vastgelegde richtlijnen van toepassing zijn op de toepassing van de richtlijnen inzake de bescherming van het milieu.
Specificaties:
- Ik weet het niet.
CB321(100) Truss Press Limited Tabel | |||||||||
- Nee, dat is niet waar. | Innerlijke kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standaard trussmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standaard scheren van de tralies (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug) | |||||||||
Type nr. | Geometrische kenmerken | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschappen van de sectie ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment van traagheid ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Truss Press Limited Tabel | |||||||||
Nee, dat is niet zo. | Interne kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standaard trussmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standaard scheren van de tralies (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Snijkracht van superhoge snijband ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug)) | ||||
Structuur | Geometrische kenmerken | |||
Geometrische kenmerken | Akkoordoppervlakte ((cm2) | Sectie eigenschappen ((cm3) | Moment van traagheid ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ik weet het niet.
- Ik weet het niet.Voordeel
Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen
![]() |
MOQ: | 1 stuks |
Prijs: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | naakt |
Delivery Period: | 8-10 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 ton/jaar |
Tijdelijke stalen brug/modulaire stalen brug
De frequentie van bruginspecties hangt af van verschillende factoren, waaronder de conditie, het type, de omgeving en de verkeersdruk van de brug.Dit zijn de algemene richtlijnen op basis van de laatste voorschriften en normen:
1. **Routinecontroles**
- **Standaardinterval**: Elke brug moet regelmatig worden geïnspecteerd, maar niet langer dan 24 maanden.
- **Verkorte intervallen**: voor bruggen met een beoordeling van ernstige of slechtere condities (code 3 of minder) voor dek-, bovenbouw-, onderbouw- of afvoercomponenten, of voor bruggen met een beoordeling van ernstige afvoercondities,inspecties moeten worden uitgevoerd met een tussenpoos van ten hoogste 12 maanden.
- **Verlengde intervallen**: bruggen in bevredigende of betere staat (code 6 of hoger) voor alle onderdelen, met stabiele fundamenten en geen significante tekortkomingen,mogen niet meer dan 48 maanden na elkaar worden geïnspecteerd.
2. ** Onderwaterinspecties**
- **Standaardinterval**: Onderwaterinspecties moeten worden uitgevoerd met tussenpozen van ten hoogste 60 maanden.
- **Verkorte intervallen**: voor bruggen met onderwatercomponenten in ernstige of slechtere staat (code 3 of minder) of met aanzienlijke problemen met het schuren of de bescherming van de kanaal,inspecties moeten worden uitgevoerd met een tussenpoos van maximaal 24 maanden.
3. ** Speciale inspecties**
- **Fracture-Critical Members**:Bruggen met breukkritische onderdelen (spanningsstaalonderdelen die niet overbodig zijn op het laadpad) moeten met tussenpozen van maximaal 24 maanden aan gedetailleerde inspecties worden onderworpen..
- **Damage Inspections**: Ongeplande inspecties moeten onmiddellijk na belangrijke gebeurtenissen zoals overstromingen, aardbevingen, branden of verkeersongevallen worden uitgevoerd.
4. **Complexe bruginspecties**
- bruggen met complexe kenmerken (bijv. kabelophanging, bewegende onderdelen) moeten met dezelfde frequentie worden gecontroleerd als routinematige inspecties (meestal om de 24 maanden).
5. **Scour-Critical Structures**
- kritieke bouwwerken moeten worden gecontroleerd tijdens en na grote overstromingen; indien er een aanzienlijke wegspoeling of nederzetting wordt waargenomen, moet onmiddellijk een grondige inspectie worden verricht.
Conclusies
Regelmatige en tijdige inspecties zijn van cruciaal belang om de brugveiligheid te handhaven en mogelijke problemen vroegtijdig te identificeren.,De Commissie is van oordeel dat de in de toepasselijke voorschriften vastgelegde richtlijnen van toepassing zijn op de toepassing van de richtlijnen inzake de bescherming van het milieu.
Specificaties:
- Ik weet het niet.
CB321(100) Truss Press Limited Tabel | |||||||||
- Nee, dat is niet waar. | Innerlijke kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standaard trussmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standaard scheren van de tralies (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug) | |||||||||
Type nr. | Geometrische kenmerken | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschappen van de sectie ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment van traagheid ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Truss Press Limited Tabel | |||||||||
Nee, dat is niet zo. | Interne kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standaard trussmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standaard scheren van de tralies (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Snijkracht van superhoge snijband ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug)) | ||||
Structuur | Geometrische kenmerken | |||
Geometrische kenmerken | Akkoordoppervlakte ((cm2) | Sectie eigenschappen ((cm3) | Moment van traagheid ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ik weet het niet.
- Ik weet het niet.Voordeel
Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen