![]() |
MOQ: | 1 stuks |
Prijs: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | naakt |
Delivery Period: | 8-10 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 ton/jaar |
Steel Bridge (paving) / Steel Structure Bridge Maker
De milieueffecten van het gebruik van staal in bruggen zijn veelzijdig, met zowel positieve als negatieve aspecten:
Positieve milieueffecten
1. **Hoge recycleerbaarheid**:
- staal is het meest gerecycled bouwmateriaal, waarbij bijna 100% van het staalschroot wordt gerecycled in plaats van naar stortplaatsen te worden gestuurd; nieuw staal voor bruggen bevat vaak gerecycled staal;vermindering van de ecologische voetafdruk.
- Wanneer een stalen brug aan het einde van haar levensduur komt, kunnen de onderdelen ervan worden gerecycled of hergebruikt, zodat er minimaal afval ontstaat.
2. ** Duurzaamheid en lange levensduur**:
- Moderne stalen bruggen hebben een langere levensduur als gevolg van de verbeterde corrosiebestendigheid,vermindering van de frequentie van onderhouds- en saneringsprojecten die gevolgen kunnen hebben voor de luchtkwaliteit en gevoelige omgevingen.
3. **Lichtgewicht en efficiënt**:
- Het lichtgewicht van staal maakt het mogelijk minder fundering te verrichten, waardoor de milieu-impact van de opgraving, het vervoer en de verwijdering van materialen wordt verminderd.
- De mogelijkheid om langere spanningen te ondersteunen betekent minder brugpieren, waardoor de impact op de dieren in het wild en gevoelige gebieden tot een minimum wordt beperkt.
4. ** Energie-efficiëntie**:
- Productie buiten de bouwplaats in moderne fabrieken vermindert het afval en het totale energieverbruik bij de brugbouw.
5. **Flexibiliteit op het gebied van esthetiek en ontwerp**:
- Staal biedt een ruime architectonische mogelijkheid, waardoor esthetisch aantrekkelijke ontwerpen kunnen worden ontworpen die kunnen worden aangepast aan verschillende omgevingen.
Negatieve milieueffecten
1. **Energieverbruik en CO2-uitstoot**:
- de productie van staal is energie-intensief en genereert aanzienlijke CO2-uitstoot, met bijna 1,4 ton CO2 per ton staal.de vooruitgang in de staalproductietechnologieën helpt deze impact te verminderen.
. ** Corrosie en onderhoud**:
- Hoewel staal duurzaam is, is het nog steeds gevoelig voor corrosie, vooral in ruwe omgevingen.
Conclusie.
Staalbruggen bieden aanzienlijke voordelen voor het milieu vanwege hun recycleerbaarheid, duurzaamheid en lichtgewicht.het energieverbruik in verband met de staalproductie en de noodzaak van corrosiebescherming moeten worden beheerd door duurzame praktijken en geavanceerde technologieënOver het algemeen blijft staal een zeer duurzame keuze voor bruggebouwen, gezien de volledige levenscyclus ervan.
Specificaties:
- Ik weet het niet.
CB321(100) Truss Press Limited Tabel | |||||||||
- Nee, dat is niet waar. | Innerlijke kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standaard trussmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standaard scheren van de tralies (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug) | |||||||||
Type nr. | Geometrische kenmerken | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschappen van de sectie ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment van traagheid ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Truss Press Limited Tabel | |||||||||
Nee, dat is niet zo. | Interne kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standaard trussmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standaard scheren van de tralies (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Snijkracht van superhoge snijband ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug)) | ||||
Structuur | Geometrische kenmerken | |||
Geometrische kenmerken | Akkoordoppervlakte ((cm2) | Sectie eigenschappen ((cm3) | Moment van traagheid ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ik weet het niet.
Voordeel
Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen
![]() |
MOQ: | 1 stuks |
Prijs: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | naakt |
Delivery Period: | 8-10 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 ton/jaar |
Steel Bridge (paving) / Steel Structure Bridge Maker
De milieueffecten van het gebruik van staal in bruggen zijn veelzijdig, met zowel positieve als negatieve aspecten:
Positieve milieueffecten
1. **Hoge recycleerbaarheid**:
- staal is het meest gerecycled bouwmateriaal, waarbij bijna 100% van het staalschroot wordt gerecycled in plaats van naar stortplaatsen te worden gestuurd; nieuw staal voor bruggen bevat vaak gerecycled staal;vermindering van de ecologische voetafdruk.
- Wanneer een stalen brug aan het einde van haar levensduur komt, kunnen de onderdelen ervan worden gerecycled of hergebruikt, zodat er minimaal afval ontstaat.
2. ** Duurzaamheid en lange levensduur**:
- Moderne stalen bruggen hebben een langere levensduur als gevolg van de verbeterde corrosiebestendigheid,vermindering van de frequentie van onderhouds- en saneringsprojecten die gevolgen kunnen hebben voor de luchtkwaliteit en gevoelige omgevingen.
3. **Lichtgewicht en efficiënt**:
- Het lichtgewicht van staal maakt het mogelijk minder fundering te verrichten, waardoor de milieu-impact van de opgraving, het vervoer en de verwijdering van materialen wordt verminderd.
- De mogelijkheid om langere spanningen te ondersteunen betekent minder brugpieren, waardoor de impact op de dieren in het wild en gevoelige gebieden tot een minimum wordt beperkt.
4. ** Energie-efficiëntie**:
- Productie buiten de bouwplaats in moderne fabrieken vermindert het afval en het totale energieverbruik bij de brugbouw.
5. **Flexibiliteit op het gebied van esthetiek en ontwerp**:
- Staal biedt een ruime architectonische mogelijkheid, waardoor esthetisch aantrekkelijke ontwerpen kunnen worden ontworpen die kunnen worden aangepast aan verschillende omgevingen.
Negatieve milieueffecten
1. **Energieverbruik en CO2-uitstoot**:
- de productie van staal is energie-intensief en genereert aanzienlijke CO2-uitstoot, met bijna 1,4 ton CO2 per ton staal.de vooruitgang in de staalproductietechnologieën helpt deze impact te verminderen.
. ** Corrosie en onderhoud**:
- Hoewel staal duurzaam is, is het nog steeds gevoelig voor corrosie, vooral in ruwe omgevingen.
Conclusie.
Staalbruggen bieden aanzienlijke voordelen voor het milieu vanwege hun recycleerbaarheid, duurzaamheid en lichtgewicht.het energieverbruik in verband met de staalproductie en de noodzaak van corrosiebescherming moeten worden beheerd door duurzame praktijken en geavanceerde technologieënOver het algemeen blijft staal een zeer duurzame keuze voor bruggebouwen, gezien de volledige levenscyclus ervan.
Specificaties:
- Ik weet het niet.
CB321(100) Truss Press Limited Tabel | |||||||||
- Nee, dat is niet waar. | Innerlijke kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standaard trussmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standaard scheren van de tralies (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug) | |||||||||
Type nr. | Geometrische kenmerken | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschappen van de sectie ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment van traagheid ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Truss Press Limited Tabel | |||||||||
Nee, dat is niet zo. | Interne kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standaard trussmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standaard scheren van de tralies (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Snijkracht van superhoge snijband ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug)) | ||||
Structuur | Geometrische kenmerken | |||
Geometrische kenmerken | Akkoordoppervlakte ((cm2) | Sectie eigenschappen ((cm3) | Moment van traagheid ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ik weet het niet.
Voordeel
Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen