Verfde stalen truss voetgangersbrug / zware stalen structuurbrug

Verfde stalen structuurbrug/zware stalen structuurbrug

Warmdip galvaniseren is een proces waarbij staal wordt bekleed met een beschermende laag zink om corrosie te voorkomen.

1. **Boppervlak bereiding**
Voordat het staal kan worden gegalvaniseerd, moet het grondig worden gereinigd om alle verontreinigingen te verwijderen die de binding van de zinkcoating zouden kunnen verstoren.
- **ontvetting**: het staal wordt gereinigd om oliën, vetten en andere organische verontreinigingen te verwijderen.
- **Pickling**: het staal wordt ondergedompeld in een zure oplossing (meestal zoutzuur of zwavelzuur) om roest, molenschaal en andere anorganische verontreinigingen te verwijderen.
- **Fluxing**: het staal wordt vervolgens ondergedompeld in een fluxoplossing, die helpt bij het verwijderen van eventuele resterende oxiden en het oppervlak voorbereidt op het galvanisatieproces.

2. ** Galvanisatieproces**
- **Dippen**: Het gereinigde staal wordt ondergedompeld in een bad van gesmolten zink, dat typisch wordt gehandhaafd bij een temperatuur van ongeveer 450°C.Het zink reageert met het ijzer in het staal en vormt een reeks lagen van zink-ijzerlegering, waardoor een sterke metallurgische band ontstaat.
- **Reactie**: bij het onderdompelen van het staal reageert het zink met het ijzer in het staal tot een reeks van zink-ijzer legeringslagen.Deze lagen bieden een uitstekende corrosiebescherming en zijn harder dan het gewone staal.
- **koeling**: na het onderdompelen en bekleden staal wordt het uit het zinkbad gehaald en afgekoeld.met een duurzaam en corrosiebestendig oppervlak.

3. ** Nabehandeling**
- **controle**: het gegalvaniseerd staal wordt gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de bekleding gelijkmatig en zonder gebreken is.De dikte van de zinkcoating wordt meestal gemeten om ervoor te zorgen dat deze voldoet aan de vereiste specificaties.
- ** afwerking**: In sommige gevallen kunnen aanvullende behandelingen worden toegepast om het uiterlijk of de prestaties van het gegalvaniseerd staal te verbeteren.een passivatielaag kan worden aangebracht om witte roest te voorkomen, of een bovenkleding kan worden toegevoegd voor extra bescherming.

Voordelen van het galvaniseren met warmte
- ** Corrosiebescherming**: De zinkcoating biedt een barrière tegen vocht en corrosieve elementen, waardoor de levensduur van het staal aanzienlijk wordt verlengd.
- **Zelfherstel**: als de bekleding gekrast of beschadigd is, kan het zink door galvanische werking het onderliggende staal blijven beschermen.
- ** Duurzaamheid**: De in het galvanisatieproces gevormde zink-ijzer legeringslagen zijn harder dan basisstaal en bieden een uitstekende weerstand tegen mechanische schade.
- **Duurzaamheid**: zowel zink als staal zijn recycleerbaar, waardoor warmdip galvaniseren een milieuvriendelijke keuze is.

Conclusies
Het galvaniseren in warmte is een zeer doeltreffende methode om staal tegen corrosie te beschermen.de duurzaamheid en betrouwbaarheid van staalconstructies zoals bruggen, pijpleidingen en andere onderdelen van de infrastructuur.

Specificaties:

- Ik weet het niet.

CB321(100) Truss Press Limited Tabel
- Nee, dat is niet waar.	Innerlijke kracht	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standaard trussmoment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standaard scheren van de tralies (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug)
Type nr.	Geometrische kenmerken	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Eigenschappen van de sectie ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment van traagheid ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Ik weet het niet.

CB200 Truss Press Limited Tabel
Nee, dat is niet zo.	Interne kracht	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standaard trussmoment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standaard scheren van de tralies (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Snijkracht van superhoge snijband ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Ik weet het niet.

CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug))
Structuur	Geometrische kenmerken
	Geometrische kenmerken	Akkoordoppervlakte ((cm2)	Sectie eigenschappen ((cm3)	Moment van traagheid ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Ik weet het niet.

Voordeel

Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen