![]() |
MOQ: | 1 stuks |
Prijs: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | naakt |
Delivery Period: | 8-10 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 ton/jaar |
Draagbare stalen bruggen in China
Automatisch lassen verbetert de brugconstructie op verschillende manieren aanzienlijk:
1. **Verbeterde kwaliteit en consistentie**
Automatische lasmachines kunnen een consistente lassnelheid en -kwaliteit handhaven, zodat bij elke las uniformiteit en precisie worden gewaarborgd.omdat consistente lassen het risico op gebreken en storingen verminderen.
2. **Verhoogde efficiëntie en productiviteit**
Automatische lasmachines kunnen worden geprogrammeerd om ingewikkelde verbindingen en naden efficiënt te lassen, wat resulteert in een stevige en duurzame structuur.de snellere voltooiing van grootschalige brugprojectenBij de bouw van bruggen kunnen bijvoorbeeld automatische lasmachines sneller uitgebreide laswerkzaamheden verrichten dan handmatig laswerk, waardoor de totale bouwtijd wordt verkort.
3. **Verbeterde veiligheid**
Automatische lasmachines kunnen in gevaarlijke omgevingen werken, zoals onder water of in gesloten ruimtes, waardoor de blootstelling van laswerkers aan gevaarlijke omstandigheden tot een minimum wordt beperkt.Dit verbetert niet alleen de veiligheid van de werknemers, maar maakt het ook mogelijk om laswerkzaamheden uit te voeren in gebieden die moeilijk of onveilig voor mensen toegankelijk zijn.
4. **Kostenreductie**
Door de productiviteit te verhogen en de behoefte aan handarbeid te verminderen, helpt automatisch lassen de kosten bij de brugbouw te verlagen.de hoge kwaliteit en consistentie van automatische lassen verminderen de kans op herbewerking, waardoor tijd en middelen verder worden bespaard.
5. ** Aanpasbaarheid en nauwkeurigheid**
Moderne automatische lassystemen, met inbegrip van robots, kunnen zich aanpassen aan verschillende materialen en lasomstandigheden.en draadvoersnelheid om optimale lasresultaten voor verschillende metalen te garanderenDeze aanpassingsvermogen is met name van belang bij de brugbouw, waar verschillende materialen en complexe geometrieën gebruikelijk zijn.
6. ** Real-time monitoring en detectie van fouten**
Geavanceerde automatische lassystemen bevatten vaak real-time monitoring en defectdetectie mogelijkheden.het garanderen van hoogwaardige lassenDeze technologie biedt onmiddellijke feedback, waardoor tijdige aanpassingen en verbeteringen van het lasproces mogelijk zijn.
Samengevat biedt automatisch lassen talrijke voordelen voor de brugbouw, waaronder verbeterde kwaliteit, hogere efficiëntie, verbeterde veiligheid, kostenreductie, aanpassingsvermogen,en real-time monitoringDeze voordelen maken automatisch lassen een essentiële technologie voor de moderne brugfabricage.
Specificaties:
- Ik weet het niet.
CB321(100) Truss Press Limited Tabel | |||||||||
- Nee, dat is niet waar. | Innerlijke kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standaard trussmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standaard scheren van de tralies (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug) | |||||||||
Type nr. | Geometrische kenmerken | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschappen van de sectie ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment van traagheid ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Truss Press Limited Tabel | |||||||||
Nee, dat is niet zo. | Interne kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standaard trussmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standaard scheren van de tralies (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Snijkracht van superhoge snijband ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug)) | ||||
Structuur | Geometrische kenmerken | |||
Geometrische kenmerken | Akkoordoppervlakte ((cm2) | Sectie eigenschappen ((cm3) | Moment van traagheid ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ik weet het niet.
Voordeel
Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen
![]() |
MOQ: | 1 stuks |
Prijs: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | naakt |
Delivery Period: | 8-10 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 ton/jaar |
Draagbare stalen bruggen in China
Automatisch lassen verbetert de brugconstructie op verschillende manieren aanzienlijk:
1. **Verbeterde kwaliteit en consistentie**
Automatische lasmachines kunnen een consistente lassnelheid en -kwaliteit handhaven, zodat bij elke las uniformiteit en precisie worden gewaarborgd.omdat consistente lassen het risico op gebreken en storingen verminderen.
2. **Verhoogde efficiëntie en productiviteit**
Automatische lasmachines kunnen worden geprogrammeerd om ingewikkelde verbindingen en naden efficiënt te lassen, wat resulteert in een stevige en duurzame structuur.de snellere voltooiing van grootschalige brugprojectenBij de bouw van bruggen kunnen bijvoorbeeld automatische lasmachines sneller uitgebreide laswerkzaamheden verrichten dan handmatig laswerk, waardoor de totale bouwtijd wordt verkort.
3. **Verbeterde veiligheid**
Automatische lasmachines kunnen in gevaarlijke omgevingen werken, zoals onder water of in gesloten ruimtes, waardoor de blootstelling van laswerkers aan gevaarlijke omstandigheden tot een minimum wordt beperkt.Dit verbetert niet alleen de veiligheid van de werknemers, maar maakt het ook mogelijk om laswerkzaamheden uit te voeren in gebieden die moeilijk of onveilig voor mensen toegankelijk zijn.
4. **Kostenreductie**
Door de productiviteit te verhogen en de behoefte aan handarbeid te verminderen, helpt automatisch lassen de kosten bij de brugbouw te verlagen.de hoge kwaliteit en consistentie van automatische lassen verminderen de kans op herbewerking, waardoor tijd en middelen verder worden bespaard.
5. ** Aanpasbaarheid en nauwkeurigheid**
Moderne automatische lassystemen, met inbegrip van robots, kunnen zich aanpassen aan verschillende materialen en lasomstandigheden.en draadvoersnelheid om optimale lasresultaten voor verschillende metalen te garanderenDeze aanpassingsvermogen is met name van belang bij de brugbouw, waar verschillende materialen en complexe geometrieën gebruikelijk zijn.
6. ** Real-time monitoring en detectie van fouten**
Geavanceerde automatische lassystemen bevatten vaak real-time monitoring en defectdetectie mogelijkheden.het garanderen van hoogwaardige lassenDeze technologie biedt onmiddellijke feedback, waardoor tijdige aanpassingen en verbeteringen van het lasproces mogelijk zijn.
Samengevat biedt automatisch lassen talrijke voordelen voor de brugbouw, waaronder verbeterde kwaliteit, hogere efficiëntie, verbeterde veiligheid, kostenreductie, aanpassingsvermogen,en real-time monitoringDeze voordelen maken automatisch lassen een essentiële technologie voor de moderne brugfabricage.
Specificaties:
- Ik weet het niet.
CB321(100) Truss Press Limited Tabel | |||||||||
- Nee, dat is niet waar. | Innerlijke kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standaard trussmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standaard scheren van de tralies (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug) | |||||||||
Type nr. | Geometrische kenmerken | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschappen van de sectie ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment van traagheid ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Truss Press Limited Tabel | |||||||||
Nee, dat is niet zo. | Interne kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standaard trussmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standaard scheren van de tralies (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Snijkracht van superhoge snijband ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug)) | ||||
Structuur | Geometrische kenmerken | |||
Geometrische kenmerken | Akkoordoppervlakte ((cm2) | Sectie eigenschappen ((cm3) | Moment van traagheid ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ik weet het niet.
Voordeel
Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen