Compact staal Bailey truss brug verstelbare hoogte Anti-slip oppervlak

Steel Truss Bailey Bridge/compact Steel Bailey Bridge

Gepatenteerde technologie van traceringslassen van Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. heeft een octrooi verkregen met de naam "A truss welding tooling", waarvan het machtigingsnummer CN 221833700 U is,en de aanvraagdatum is januari 2024Deze gepatenteerde technologie richt zich hoofdzakelijk op het probleem van de meerhoekige omkering tijdens het trussweldproces, met als doel het gemak en de kwaliteit van het lassen te verbeteren.

Technische achtergrond
Bij de traditionele lasbewerking wordt meestal slechts één zijde van de traliewerkstukken verwerkt.en vervolgens bevestigd voor het lassen aan de volgende zijdeDit proces is niet alleen tijdrovend en arbeidsintensief, maar ook inefficiënt, en het is gemakkelijk om de scharnier tijdens het lassen af te buigen, wat de laskwaliteit beïnvloedt.

Gepatenteerde technische inhoud
Het octrooi geeft een beschrijving van een traceringsweldgereedschap, met inbegrip van de volgende belangrijke componenten:
- **Basisplaat**: als basis drager van het gehele gereedschap.
- ** Verplaatsbare stoel en vaste stoel**: verbonden met de bovenkant van de basisplaat, gebruikt voor het ondersteunen en plaatsen van het tracer.
- ** Steunframe**: verbonden met de bewegende stoel en de vaste stoel, gebruikt om het tracer te ondersteunen.
- ** Positiemechanisme**: wordt gebruikt om de scharnier nauwkeurig te plaatsen om de stabiliteit tijdens het lassen te waarborgen.
- **Aandrijvingsmechanisme**: omvat motor drie en een tandvormige schijf, die wordt gebruikt om het draagvlak te draaien en om een meerhoekige omdraaiing van het tracer te realiseren.
- ** Vergrendelingsmechanisme**: bevat meerdere tandplaten, bewegende blokken, push-pull platen, draaiende schijven en motor twee,voor gebruik bij het sluiten van de tandrijke schijf tijdens het lassen om te voorkomen dat het dragerframe draait, waardoor de buiging van het traceringsmateriaal wordt vermeden.

Technische voordelen
- **Multi-angle flipping**: De tandvormige schijf wordt gedreven om te draaien door motor drie, en de rotatie van het dragerframe wordt synchroon gedreven om een multi-angle flipping van het tracer te bereiken,die geschikt is voor het lassen.
- **Verbetering van de laskwaliteit**: de tandvormige schijf wordt tijdens het lassen door het vergrendelingsmechanisme vergrendeld om te voorkomen dat het drager frame draait,effectief vermijden van de afwijking van de tracering tijdens het lassen, waardoor de laskwaliteit wordt verbeterd.
- ** Automatisering en efficiëntieverbetering**: De werktuigen realiseren de snelle omdraaiing en bevestiging van de tralies door middel van geautomatiseerde besturing, waardoor de lasdoeltreffendheid aanzienlijk wordt verbeterd.

Werkingsbeginsel
- **Positie van het tracerieblok**: eerst worden de twee uiteinden van het tracerieblok in de draagruimte geplaatst,en bevestig de traliewerk door de elektrische telescopische staaf en de L-vormige drukplaat van het positioneringsmechanisme.
- **Hoekregeling**: De drie motoren drijven de tandvormige schijf om te draaien, drijven het dragerframe om te draaien en realiseren de meerhoekige aanpassing van het tracer.
- ** Vergrendeling en bevestiging **: Tijdens het lassen worden de twee motoren gebruikt om de roterende schijf te laten draaien.en rijden van de tandplaat om de tandplaat te drukken door de push-pull plaat en het bewegende blok om vergrendeling te bereiken en voorkomen dat de truss van afwijking.
- **Verslappen**: Na afloop van het laswerk draaien de twee motoren in tegengestelde richting, drijven de tandplaat af van de tandplaat en realiseren de lossing,die geschikt is voor het verwijderen van het traceringsmateriaal.

Deze gepatenteerde technologie lost de efficiëntie- en kwaliteitsproblemen op in het traditionele trussweldproces door middel van innovatief gereedschapsontwerp.en biedt een efficiëntere en betrouwbaarder lasoplossing voor de productie van brugapparatuur.

Specificaties:

- Ik weet het niet.

CB200 Truss Press Limited Tabel
Nee, dat is niet zo.	Interne kracht	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standaard trussmoment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standaard scheren van de tralies (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Snijkracht van superhoge snijband ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Ik weet het niet.

CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug))
Structuur	Geometrische kenmerken
	Geometrische kenmerken	Akkoordoppervlakte ((cm2)	Sectie eigenschappen ((cm3)	Moment van traagheid ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Ik weet het niet.

CB321(100) Truss Press Limited Tabel
- Nee, dat is niet waar.	Innerlijke kracht	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standaard trussmoment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standaard scheren van de tralies (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug)
Type nr.	Geometrische kenmerken	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Eigenschappen van de sectie ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment van traagheid ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Ik weet het niet.

Voordeel

Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen