logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Tijdelijke noodbrug / warm gedompelde geprefabriceerde structuurstaalbrug

Tijdelijke noodbrug / warm gedompelde geprefabriceerde structuurstaalbrug

MOQ: 1 stuks
Prijs: USD 95-450
Standard Packaging: naakt
Delivery Period: 8-10 werkdagen
Betalingswijze: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 ton/jaar
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
Zhonghai Bailey Bridge
Certificering
IS09001, CE
Modelnummer
CB200/CB321
Structuretype:
staalbrug
Toepassing:
Bailey brug.
Type:
Bundelbrug
Netto breedte:
3.15m,4.2m,7.35m 10,5m
Kleur:
Zwart of andere speciale kleuren
Oppervlakte:
gegalvaniseerd
Oppervlakte afwerking:
Gepolijst of gegalvaniseerd
Gebruik:
Tijdelijke brug
Afmaken.:
warm gedompeld gegalvaniseerd of zwart
Markeren:

tijdelijke noodbrug

,

tijdelijke stalen brug

,

warm gedompelde noodbrug

Productomschrijving

Staalstructuur Noodbrug/geprefabriceerde Staalstructuurbrug


Voordelen van Bailey-brug van type 450 bij reddingswerkzaamheden bij aardbevingen

De type 450 Bailey brug heeft aanzienlijke voordelen bij aardbevingen, waardoor het een ideale keuze is voor het omgaan met aardbevingen:


1. **Snel bouwen**
De type 450 Bailey Bridge heeft een modulair ontwerp en elk onderdeel kan in de fabriek worden geprefabriceerd en vervolgens naar de bouwplaats worden vervoerd voor snelle assemblage.Deze methode verkort de bouwperiode aanzienlijk, waardoor de Baileybrug in korte tijd kan worden gebouwd om de snelle doorvoer van reddingsmateriaal en personeel te garanderen.


2. **Hoog laadvermogen**
De Bailey-brug van type 450 is ontworpen om zware lasten te dragen en kan voldoen aan de behoeften van verschillende voertuigen met een kruipbelasting van 500 kN en een bandbelasting van 300 kN (asdruk van 130 kN).Deze hoge laadcapaciteit maakt het een belangrijke toepassingswaarde in projecten die het vervoer van zware apparatuur en materialen vereisen.


3. ** Sterke aanpassingsvermogen**
De Bailey-brug van type 450 kan zich aanpassen aan verschillende terreinen en milieueisen, of het nu gaat om het oversteken van rivieren, canyons of andere obstakels, het kan een betrouwbare oplossing bieden.De flexibiliteit van het ontwerp maakt het mogelijk het aan te passen aan de werkelijke behoeften om aan de verschillende technische eisen te voldoen.


4. **Tijdelijke brugoplossing**
In het geval dat een aardbeving de vernietiging van een bestaande brug of de onderbreking van een weg veroorzaakt, kan de Bailey-brug van het type 450 als tijdelijke brug worden gebruikt.Het kan snel worden opgericht om de continuïteit van het verkeer te waarborgen totdat de permanente brug is gerepareerd of opnieuw gebouwd.


5. ** Internationale standaardcertificering**
De 450-type Bailey-brug heeft tegelijkertijd drie sets Chinese, Amerikaanse en Europese standaardcertificeringen aangevraagd, met als doel de wereldmarkt verder uit te breiden.Dit toont aan dat het ontwerp en de productie voldoen aan hoge internationale normen en kan voldoen aan de technische behoeften van verschillende landen en regio's.


6. **Seismische prestaties**
De Baileybrug is ontworpen met goede seismische prestaties en kan zich aanpassen aan het complexe terrein en de omgeving na een aardbeving.goede uitwisselbaarheid, gemakkelijk te demonteren en te monteren, snelle oprichtingssnelheid en grote draagcapaciteit zorgen ervoor dat het goed presteert bij aardbevingen.


7. **hergebruik**
De componenten van de Bailey-brug van het type 450 kunnen hergebruikt worden, waardoor de technische kosten op lange termijn worden verminderd.Deze economie geeft het een aanzienlijk voordeel bij projecten waarvoor tijdelijke of semi-permanente brugoplossingen nodig zijn.

Samengevat heeft de Bailey-brug van het type 450 een belangrijke rol gespeeld bij reddingswerkzaamheden bij aardbevingen en een sterke steun geleverd voor reddingswerkzaamheden vanwege de voordelen van de snel bouwen,hoog draagvermogen, sterke aanpassingsvermogen, tijdelijke brugoplossing, internationale standaardcertificering, seismische prestaties en economie.





Specificaties:

- Ik weet het niet.

CB200 Truss Press Limited Tabel
Nee, dat is niet zo. Interne kracht Structurele vorm
Niet-versterkt model Versterkt model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standaard trussmoment ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standaard scheren van de tralies (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Snijkracht van superhoge snijband ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Ik weet het niet.

CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug))
Structuur Geometrische kenmerken
Geometrische kenmerken Akkoordoppervlakte ((cm2) Sectie eigenschappen ((cm3) Moment van traagheid ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Ik weet het niet.

CB321(100) Truss Press Limited Tabel
- Nee, dat is niet waar. Innerlijke kracht Structurele vorm
Niet-versterkt model Versterkt model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standaard trussmoment ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standaard scheren van de tralies (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug)
Type nr. Geometrische kenmerken Structurele vorm
Niet-versterkt model Versterkt model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Eigenschappen van de sectie ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment van traagheid ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Ik weet het niet.



Voordeel

Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen



Tijdelijke noodbrug / warm gedompelde geprefabriceerde structuurstaalbrug 12

producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Tijdelijke noodbrug / warm gedompelde geprefabriceerde structuurstaalbrug
MOQ: 1 stuks
Prijs: USD 95-450
Standard Packaging: naakt
Delivery Period: 8-10 werkdagen
Betalingswijze: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 ton/jaar
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
Zhonghai Bailey Bridge
Certificering
IS09001, CE
Modelnummer
CB200/CB321
Structuretype:
staalbrug
Toepassing:
Bailey brug.
Type:
Bundelbrug
Netto breedte:
3.15m,4.2m,7.35m 10,5m
Kleur:
Zwart of andere speciale kleuren
Oppervlakte:
gegalvaniseerd
Oppervlakte afwerking:
Gepolijst of gegalvaniseerd
Gebruik:
Tijdelijke brug
Afmaken.:
warm gedompeld gegalvaniseerd of zwart
Min. bestelaantal:
1 stuks
Prijs:
USD 95-450
Verpakking Details:
naakt
Levertijd:
8-10 werkdagen
Betalingscondities:
L/C, D/P, T/T
Levering vermogen:
60000 ton/jaar
Markeren

tijdelijke noodbrug

,

tijdelijke stalen brug

,

warm gedompelde noodbrug

Productomschrijving

Staalstructuur Noodbrug/geprefabriceerde Staalstructuurbrug


Voordelen van Bailey-brug van type 450 bij reddingswerkzaamheden bij aardbevingen

De type 450 Bailey brug heeft aanzienlijke voordelen bij aardbevingen, waardoor het een ideale keuze is voor het omgaan met aardbevingen:


1. **Snel bouwen**
De type 450 Bailey Bridge heeft een modulair ontwerp en elk onderdeel kan in de fabriek worden geprefabriceerd en vervolgens naar de bouwplaats worden vervoerd voor snelle assemblage.Deze methode verkort de bouwperiode aanzienlijk, waardoor de Baileybrug in korte tijd kan worden gebouwd om de snelle doorvoer van reddingsmateriaal en personeel te garanderen.


2. **Hoog laadvermogen**
De Bailey-brug van type 450 is ontworpen om zware lasten te dragen en kan voldoen aan de behoeften van verschillende voertuigen met een kruipbelasting van 500 kN en een bandbelasting van 300 kN (asdruk van 130 kN).Deze hoge laadcapaciteit maakt het een belangrijke toepassingswaarde in projecten die het vervoer van zware apparatuur en materialen vereisen.


3. ** Sterke aanpassingsvermogen**
De Bailey-brug van type 450 kan zich aanpassen aan verschillende terreinen en milieueisen, of het nu gaat om het oversteken van rivieren, canyons of andere obstakels, het kan een betrouwbare oplossing bieden.De flexibiliteit van het ontwerp maakt het mogelijk het aan te passen aan de werkelijke behoeften om aan de verschillende technische eisen te voldoen.


4. **Tijdelijke brugoplossing**
In het geval dat een aardbeving de vernietiging van een bestaande brug of de onderbreking van een weg veroorzaakt, kan de Bailey-brug van het type 450 als tijdelijke brug worden gebruikt.Het kan snel worden opgericht om de continuïteit van het verkeer te waarborgen totdat de permanente brug is gerepareerd of opnieuw gebouwd.


5. ** Internationale standaardcertificering**
De 450-type Bailey-brug heeft tegelijkertijd drie sets Chinese, Amerikaanse en Europese standaardcertificeringen aangevraagd, met als doel de wereldmarkt verder uit te breiden.Dit toont aan dat het ontwerp en de productie voldoen aan hoge internationale normen en kan voldoen aan de technische behoeften van verschillende landen en regio's.


6. **Seismische prestaties**
De Baileybrug is ontworpen met goede seismische prestaties en kan zich aanpassen aan het complexe terrein en de omgeving na een aardbeving.goede uitwisselbaarheid, gemakkelijk te demonteren en te monteren, snelle oprichtingssnelheid en grote draagcapaciteit zorgen ervoor dat het goed presteert bij aardbevingen.


7. **hergebruik**
De componenten van de Bailey-brug van het type 450 kunnen hergebruikt worden, waardoor de technische kosten op lange termijn worden verminderd.Deze economie geeft het een aanzienlijk voordeel bij projecten waarvoor tijdelijke of semi-permanente brugoplossingen nodig zijn.

Samengevat heeft de Bailey-brug van het type 450 een belangrijke rol gespeeld bij reddingswerkzaamheden bij aardbevingen en een sterke steun geleverd voor reddingswerkzaamheden vanwege de voordelen van de snel bouwen,hoog draagvermogen, sterke aanpassingsvermogen, tijdelijke brugoplossing, internationale standaardcertificering, seismische prestaties en economie.





Specificaties:

- Ik weet het niet.

CB200 Truss Press Limited Tabel
Nee, dat is niet zo. Interne kracht Structurele vorm
Niet-versterkt model Versterkt model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standaard trussmoment ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standaard scheren van de tralies (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Snijkracht van superhoge snijband ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Ik weet het niet.

CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug))
Structuur Geometrische kenmerken
Geometrische kenmerken Akkoordoppervlakte ((cm2) Sectie eigenschappen ((cm3) Moment van traagheid ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Ik weet het niet.

CB321(100) Truss Press Limited Tabel
- Nee, dat is niet waar. Innerlijke kracht Structurele vorm
Niet-versterkt model Versterkt model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standaard trussmoment ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standaard scheren van de tralies (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug)
Type nr. Geometrische kenmerken Structurele vorm
Niet-versterkt model Versterkt model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Eigenschappen van de sectie ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment van traagheid ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Ik weet het niet.



Voordeel

Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen



Tijdelijke noodbrug / warm gedompelde geprefabriceerde structuurstaalbrug 12