Gegalvaniseerde coating Duurzame structuur van stalen brug corrosiebestendigheid

China Direct Import Panel Bridge/wholesale China Factory Panel Bridge

Na een zware regen kan de Bailey brug worden beïnvloed door regen erosie, fundering weken, losse onderdelen, enz., dus een uitgebreide veiligheid inspectie is vereist.De volgende zijn enkele specifieke inspectiemethoden::

Inspectie van de stichting
- ** Controleer de nederzetting van de fundering**: Controleer of de funderingsstructuren zoals de pilaren en pilaren van de Baileybrug ongelijke nederzetting hebben.Als blijkt dat de fundering duidelijk zinkt of kantelt, moeten tijdig maatregelen worden genomen om deze te versterken of aan te passen.
- ** Controleer de stabiliteit van de fundering**: observeer of er zich water rond de fundering heeft opgehoopt, of er door erosie een holte is ontstaan,en controleer of de verbinding tussen de fundering en de omringende bodem of structuur stevig is.

Structurele inspectie
- ** Controleer de aansluiting van de Bailey-plaat**: Controleer zorgvuldig de aansluitingsdelen van elke Bailey-plaat om te controleren of de pinnen, bouten en andere aansluitingen los zijn, afvallen of beschadigd zijn.Als er iets los is..., strenger of vervangen op tijd.
- ** Controleer het brugdek**: Controleer of het brugdek scheuren, vervorming, vervorming of verplaatsing heeft.
- ** Controleer de totale structurele vervorming**: observeer de algemene vorm van de Baileybrug van een afstand om te controleren of er duidelijke vervorming, draaiing of kanteling is.Als er een afwijking is, de oorzaak verder te onderzoeken en de bijbehorende versterkende maatregelen te nemen.

Inspectie van toebehoren
- ** Controleer de windbestendige banden**: Controleer of de windbestendige banden stevig zijn bevestigd, los zijn of beschadigd,en ervoor zorgen dat ze effectief kunnen weerstaan aan de invloed van de wind op de brug.
- ** Controleer U-bouten**: Controleer of de U-bouten los zijn, afvallen of beschadigd zijn en installeer en herstel onmiddellijk de delen waar de bouten en moeren afvallen.

Inspectie van veiligheidsinstallaties
- ** controleer waarschuwingsborden**: controleer of de waarschuwingsborden aan beide uiteinden van de brug en op de brug volledig en duidelijk zijn.ze moeten op tijd worden aangevuld en gerepareerd.
- ** Controleer de leuningen**: Controleer of de leuningen stevig zijn, of ze beschadigd of vervormd zijn en zorg ervoor dat ze effectief voorkomen dat personen en voertuigen vallen.

Andere inspecties
- ** Controleer de afvoercondities**: Controleer of de afvoerfaciliteiten rond de brug vrij zijn en of er water ophoopt.het afvoerkanaal moet tijdig worden schoongemaakt om te voorkomen dat de waterophoping verdere erosie van de bruggrondslag en -structuur veroorzaakt.
- ** Controleer de afbuiging van de brug**: met professionele apparatuur meet u de afbuiging van de brug om te zien of deze is toegenomen.Een toename van de afbuiging kan erop wijzen dat er bepaalde problemen zijn met de brugstructuur, moet de oorzaak nader worden onderzocht en de nodige maatregelen worden genomen.

Specificaties:

- Ik weet het niet.

CB321(100) Truss Press Limited Tabel
- Nee, dat is niet waar.	Innerlijke kracht	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standaard trussmoment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standaard scheren van de tralies (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug)
Type nr.	Geometrische kenmerken	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Eigenschappen van de sectie ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment van traagheid ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Ik weet het niet.

CB200 Truss Press Limited Tabel
Nee, dat is niet zo.	Interne kracht	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standaard trussmoment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standaard scheren van de tralies (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Snijkracht van superhoge snijband ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Ik weet het niet.

CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug))
Structuur	Geometrische kenmerken
	Geometrische kenmerken	Akkoordoppervlakte ((cm2)	Sectie eigenschappen ((cm3)	Moment van traagheid ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Ik weet het niet.

Voordeel

Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen