Gegalvaniseerde geprefabriceerde stalen truss brug Pontoon Bailey brug In India

Pontoon Bailey Bridge/de Bailey Bridge In India

Bij de versterking van Bailey-bruggen in bergachtige gebieden zijn de meest gebruikte methoden de "pre-stress-versterking" en de "externe staalversterking".Deze twee methoden worden veel gebruikt in werkelijke projecten en hebben aanzienlijke effecten.

1. Voorspanningsversterkingsmethode
De voorspanningsversterkingsmethode verbetert het draagvermogen en de stabiliteit van de brug door een voorspanning in de brugstructuur toe te passen.Deze methode is erg gebruikelijk bij het versterken van Bailey bruggen in bergachtige gebiedenDe specifieke stappen omvatten:
- **Richting en aanpassing van de lijnstaaf**: Voordat de lijnstaaf wordt geïnstalleerd, moet de vooraf gespannen lijnstaaf worden rechtgesteld en aangepast om ervoor te zorgen dat de lijnstaafgrootte en de plaats van de installatie juist zijn.
- ** inspectie van lasverbindingen en schroeven**: kwaliteitscontrole van lasverbindingen, schroeven, moeren, enz. om ervoor te zorgen dat zij aan de ontwerpvereisten voldoen.
- ** Spanningsvorming**: na tijdelijke bevestiging van de beide uiteinden van de bandstaaf met bouten wordt een spanningsvorming uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de bandstaaf voldoende spanning kan weerstaan.
- **Vulling en corrosiebestrijding**: gebruik hoogwaardig epoxymortier of cementmortier om de kloof tussen de bandstaaf en het beton te vullen,en anti-roestverf aanbrengen op de kraagstaaf voor anti-corrosiebehandeling.

2Metode voor de versterking van het buitenste staal
De externe staalversterkingsmethode is om hoekstaal of staalplaat op het oppervlak van betonnen fundering of brugpier te wikkelen om het draagvermogen en de stabiliteit van de structuur te verbeteren.Deze methode is vooral effectief in complexe gebieden in bergachtige gebiedenDe specifieke stappen omvatten:
- ** oppervlaktebehandeling**: het betonnen oppervlak wordt geslepen om ervoor te zorgen dat het oppervlak vlak is, vrij van puin en stof.
- **Binding en gieten**: latexcementloer of epoxyhars gieten tussen het hoekstaal of de staalplaat en het betonnen oppervlak om de bindingskracht te vergroten.
- **Rustverwijdering en reiniging van stalen platen**: roestverwijdering van stalen platen en gebruik van xyleen om de stalen plaat en het betonnen oppervlak te reinigen.

3. Andere veelgebruikte versterkingsmethoden
Naast de bovenstaande twee methoden zijn er enkele andere versterkingsmethoden die ook vaak worden gebruikt in Bailey-bruggen in bergachtige gebieden:
- ** Betonfundamentversterking**: In bergachtige gebieden is betonnen funderingversterking een van de meest gebruikte methoden.de lading van de brug kan effectief worden verspreid en het effect van terreinveranderingen op de brug kan worden verminderd.
- ** Versterking van diagonale steun**: installeer diagonale steun aan beide zijden of belangrijke delen van de Bailey brug,en verbinden ze door lassen of bouten om een stevige verbinding tussen de diagonale steunstukken en de hoofdstructuur van de brug te garanderen, waardoor de laterale stabiliteit van de brug wordt verbeterd.

4- Basis voor de keuze van versterkingsmethoden
Bij de keuze van een specifieke versterkingsmethode moet de werkelijke omstandigheden van de brug volledig in aanmerking worden genomen, met inbegrip van:
- **Topografische omstandigheden**: het terrein in bergachtige gebieden is complex en de grondbevestigingsmethode moet zich aanpassen aan de verschillende geologische omstandigheden.
- **belastingvereisten**: Selecteer een geschikte versterkingsmethode op basis van de gebruiksvereisten en de belastingomstandigheden van de brug.
- **Constructievoorwaarden**: rekening houden met de bouwvoorwaarden op het terrein en de beschikbare middelen, en een versterkingsmethode kiezen met een lage bouwmoeilijkheden en een aanzienlijk effect.

Door middel van de bovenstaande methoden kunnen Bailey-bruggen een effectieve funderingsversterking bereiken in complex bergachtig terrein om de stabiliteit en veiligheid van de brug te waarborgen.

Specificaties:

- Ik weet het niet.

CB321(100) Truss Press Limited Tabel
- Nee, dat is niet waar.	Innerlijke kracht	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standaard trussmoment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standaard scheren van de tralies (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug)
Type nr.	Geometrische kenmerken	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Eigenschappen van de sectie ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment van traagheid ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Ik weet het niet.

CB200 Truss Press Limited Tabel
Nee, dat is niet zo.	Interne kracht	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standaard trussmoment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standaard scheren van de tralies (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Snijkracht van superhoge snijband ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Ik weet het niet.

CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug))
Structuur	Geometrische kenmerken
	Geometrische kenmerken	Akkoordoppervlakte ((cm2)	Sectie eigenschappen ((cm3)	Moment van traagheid ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Ik weet het niet.

Voordeel

Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen