Nood Bailey Draagbare Staalbrug Q345B TSR Structuur

Nood Bailey brug/bailey Noodbrug

De Bailey Bridge van type 321 is voornamelijk ontworpen voor eenrichtingsverkeer, met een standaardwegbreedte van 3,7 meter, geschikt voor ladingen zoals auto-10, auto-15, auto-20, spoor-50 en aanhangwagen-80.Hoewel de eenrichtingsontwerp van het type 321 Bailey brug kan voldoen aan een verscheidenheid van belasting eisen, heeft het bepaalde beperkingen op het gebied van de vereisten voor meerbandverkeer.

### Meerdere rijstroken aanpassingsvermogen van de Bailey Bridge Type 321

- ** Design voor één rijstrook**:Het standaardontwerp van de Bailey Bridge van type 321 is een enkele rijbaan met een baanbreedte van 3,7 meter.extra ontwerp en aanpassing vereist.

- ** tweesporingswijziging **:Hoewel de Bailey Bridge van type 321 voornamelijk is ontworpen als een baan, kan in sommige gevallen tweelaanverkeer worden bereikt door twee sets eenrichtingsbruggen naast elkaar te splitsen.bij deze wijziging moet rekening worden gehouden met de draagkracht en de stabiliteit van de brug om te garanderen dat deze veilig tweestrijdverkeer kan vervoeren;.

- **Verdraagbaarheid**:De 321 Bailey Bridge is in staat om een verscheidenheid aan belastingniveaus te dragen, waaronder 500 kN voor spoorbelastingen en 300 kN voor banden (130 kN voor asdruk).Dit maakt het zeer aanpasbaar in het verkeer met één rijstrook, maar voor meerbaansverkeer moet worden gewaarborgd dat de totale draagcapaciteit van de brug aan de behoeften kan voldoen.

### Vereisten voor meer rijstroken in praktische toepassingen

- **Tijdelijke verkeersoplossingen**:In sommige noodsituaties, zoals reddingsoperaties na natuurrampen of tijdelijke doorgangen tijdens de bouw,De 321 Bailey Bridge kan naast elkaar worden gesplitst om een tweelaans verkeer te bereiken om te voldoen aan tijdelijke behoeften van meerlaans verkeer.

- **Langdurig gebruik**:Voor langetermijnbehoeften van het verkeer met meerdere rijstroken kan de 321 Bailey Bridge een complexer ontwerp en versterking vereisen om de stabiliteit en draagkracht ervan te waarborgen.

Samenvatting
De 321 Bailey Bridge is voornamelijk ontworpen voor enkelspannenverkeer, maar in sommige gevallen kan het naast elkaar worden gesplitst om tweespannenverkeer te bereiken.het draagvermogen en de stabiliteit van de brug moeten worden overwogen en op passende wijze worden ontworpen en aangepast;In praktische toepassingen kan de Bailey-brug van type 321 via flexibele assemblage methoden voldoen aan een verscheidenheid aan verkeersbehoeften, waaronder tijdelijk verkeer met meerdere rijstroken.

Specificaties:

- Ik weet het niet.

CB200 Truss Press Limited Tabel
Nee, dat is niet zo.	Interne kracht	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standaard trussmoment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standaard scheren van de tralies (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Snijkracht van superhoge snijband ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Ik weet het niet.

CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug))
Structuur	Geometrische kenmerken
	Geometrische kenmerken	Akkoordoppervlakte ((cm2)	Sectie eigenschappen ((cm3)	Moment van traagheid ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Ik weet het niet.

CB321(100) Truss Press Limited Tabel
- Nee, dat is niet waar.	Innerlijke kracht	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standaard trussmoment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standaard scheren van de tralies (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug)
Type nr.	Geometrische kenmerken	Structurele vorm
		Niet-versterkt model				Versterkt model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Eigenschappen van de sectie ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment van traagheid ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Ik weet het niet.

Voordeel

Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen