logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
GB Q235 Voorafgebouwd brugpaneel met stalen tralies Grootte 3000 mm*1400 mm

GB Q235 Voorafgebouwd brugpaneel met stalen tralies Grootte 3000 mm*1400 mm

MOQ: 1 stuks
Prijs: USD 95-450
Standard Packaging: naakt
Delivery Period: 8-10 werkdagen
Betalingswijze: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 ton/jaar
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
Zhonghai Bailey Bridge
Certificering
IS09001, CE
Modelnummer
CB200/CB321
Toepassing:
Bailey brug.
Oppervlakte:
gegalvaniseerd
Naam:
Bailey brug.
Type:
Bundelbrug
Secundair staal:
GB Q235
Panelgrootte:
3000 mm*1400 mm
Afmaken.:
warm gedompeld gegalvaniseerd of zwart
duurzaam:
- Ja, dat klopt.
Hoofdstaal:
Q345b
Markeren:

q235 geprefabriceerde stalen brug met tralies

,

gb geprefabriceerde stalen brug met tralies

,

gb voorgefabriceerde voetgangersbrug met staaltruss

Productomschrijving

Low Price Bailey Bridge/best Price Bailey Bridge


Bij de bouw van een Bailey-brug van het type 321 in bergachtige gebieden dienen de volgende punten te worden opgemerkt:


Ondergrond- en funderingsbehandeling
- **Fundamentstabiliteit**: Bergachtig terrein is ingewikkeld en de bodem kan onstabiel zijn.Als de bodemdruk onvoldoende is, moet de fundering onder de brugzit uitgebreid of versterkt worden.
- **Instelling van de rusthoek van de pijl**: bepalen van de positie van de rusthoek van de pijl op de oever.de positie van de rusthoek moet worden berekend en ingesteld volgens de formule:.
- **Vereisten op het terrein**: bij de bouw van een brug met de stoot-trek methode moet onze bank beschikken over een uitrustingsconfiguratie en een montageplaats met een lengte van ten minste 1.5 keer de lengte van de brug en een breedte van 8 tot 14 meterDe lengtehoek van de montageplaats mag niet meer bedragen dan 3%, en de horizontale richting moet ongeveer horizontaal zijn.


Veiligheid bij opbouw en bouw
- **Bridge span push**: bij het oprichten van een brug met behulp van de cantilever push-pull methode,het zwaartepunt van de brug moet altijd achter de rots van de push-pull oever om te voorkomen dat de brug van het omkerenHet zwaartepunt kan worden gewaarborgd door aan het voorste uiteinde van de hoofdbrug meerdere tralies (geleidingsbalken) toe te voegen.
- **Roller-instelling**: de rollers worden geplaatst op de gemarkeerde rolposities en eronder moeten proefplaten worden geplaatst.en de afstand tussen de rots en de steunplaat is ongeveer 10,0 meter en ten minste niet minder dan 0,75 meter.
- **veiligheid van bouwvakkers**: bouwvakkers moeten helm en veiligheidsgordel dragen en het is ten strengste verboden om na het drinken op de planken te werken.Bij het gebruik van een kraan voor het opheffen en verwijderen van Bailey pieren, moet een speciale persoon worden toegewezen om de kraan te sturen, en het is ten strengste verboden dat de kraanboom botst met de Bailey balk en de fundering ervan.


Stabiliteit en versterking van de brug
- **Windbestendige banden en diagonale beugels**: wanneer de spanlengte van de brug minder dan 30 m bedraagt, worden op de oneven getaliseerde balken diagonale beugels aangebracht,en op de even getelde balken windbestendige banden zijn gemonteerdWanneer de span van de brug meer dan 30 m bedraagt, moeten op elke leidbalk diagonale beugels en windbestendige banden worden aangebracht.
- **Versterking van de bruggen met meerdere rijen**: Voor de leidbalken van de bruggen met meerdere rijen moeten steunramen en verbindingsplaten worden aangebracht om de stabiliteit van de brug te verbeteren.


Andere voorzorgsmaatregelen
- **Bridgehead slats**: de brug en de toegangsweg zijn verbonden door brughead slats, zonder gesp slats in het midden en gesp slats aan beide zijden.Brengerlaten en vaste flenzen worden op de laten gelegd.
- **Instelling van het brugdek systeem**: het brugdek systeem kan volledig worden gemonteerd en vervolgens worden uitgedrukt, of een deel van de brugdekcomponenten kan worden geïnstalleerd of niet worden geïnstalleerd,en vervolgens geïnstalleerd na te zijn geduwd in plaatsTijdens de installatie moet het uiteinde van de lengtebalk in de klem op de dwarsbalk worden geboeid.

De bovenstaande voorzorgsmaatregelen kunnen zorgen voor de veiligheid en stabiliteit van de Bailey-brug van type 321 bij de bouw in bergachtige gebieden en de uitdagingen van het complexe terrein effectief aanpakken.



Specificaties:

- Ik weet het niet.

CB200 Truss Press Limited Tabel
Nee, dat is niet zo. Interne kracht Structurele vorm
Niet-versterkt model Versterkt model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standaard trussmoment ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standaard scheren van de tralies (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Snijkracht van superhoge snijband ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Ik weet het niet.

CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug))
Structuur Geometrische kenmerken
Geometrische kenmerken Akkoordoppervlakte ((cm2) Sectie eigenschappen ((cm3) Moment van traagheid ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Ik weet het niet.

CB321(100) Truss Press Limited Tabel
- Nee, dat is niet waar. Innerlijke kracht Structurele vorm
Niet-versterkt model Versterkt model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standaard trussmoment ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standaard scheren van de tralies (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug)
Type nr. Geometrische kenmerken Structurele vorm
Niet-versterkt model Versterkt model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Eigenschappen van de sectie ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment van traagheid ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Ik weet het niet.



Voordeel

Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen



GB Q235 Voorafgebouwd brugpaneel met stalen tralies Grootte 3000 mm*1400 mm 12

producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
GB Q235 Voorafgebouwd brugpaneel met stalen tralies Grootte 3000 mm*1400 mm
MOQ: 1 stuks
Prijs: USD 95-450
Standard Packaging: naakt
Delivery Period: 8-10 werkdagen
Betalingswijze: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 ton/jaar
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
Zhonghai Bailey Bridge
Certificering
IS09001, CE
Modelnummer
CB200/CB321
Toepassing:
Bailey brug.
Oppervlakte:
gegalvaniseerd
Naam:
Bailey brug.
Type:
Bundelbrug
Secundair staal:
GB Q235
Panelgrootte:
3000 mm*1400 mm
Afmaken.:
warm gedompeld gegalvaniseerd of zwart
duurzaam:
- Ja, dat klopt.
Hoofdstaal:
Q345b
Min. bestelaantal:
1 stuks
Prijs:
USD 95-450
Verpakking Details:
naakt
Levertijd:
8-10 werkdagen
Betalingscondities:
L/C, D/P, T/T
Levering vermogen:
60000 ton/jaar
Markeren

q235 geprefabriceerde stalen brug met tralies

,

gb geprefabriceerde stalen brug met tralies

,

gb voorgefabriceerde voetgangersbrug met staaltruss

Productomschrijving

Low Price Bailey Bridge/best Price Bailey Bridge


Bij de bouw van een Bailey-brug van het type 321 in bergachtige gebieden dienen de volgende punten te worden opgemerkt:


Ondergrond- en funderingsbehandeling
- **Fundamentstabiliteit**: Bergachtig terrein is ingewikkeld en de bodem kan onstabiel zijn.Als de bodemdruk onvoldoende is, moet de fundering onder de brugzit uitgebreid of versterkt worden.
- **Instelling van de rusthoek van de pijl**: bepalen van de positie van de rusthoek van de pijl op de oever.de positie van de rusthoek moet worden berekend en ingesteld volgens de formule:.
- **Vereisten op het terrein**: bij de bouw van een brug met de stoot-trek methode moet onze bank beschikken over een uitrustingsconfiguratie en een montageplaats met een lengte van ten minste 1.5 keer de lengte van de brug en een breedte van 8 tot 14 meterDe lengtehoek van de montageplaats mag niet meer bedragen dan 3%, en de horizontale richting moet ongeveer horizontaal zijn.


Veiligheid bij opbouw en bouw
- **Bridge span push**: bij het oprichten van een brug met behulp van de cantilever push-pull methode,het zwaartepunt van de brug moet altijd achter de rots van de push-pull oever om te voorkomen dat de brug van het omkerenHet zwaartepunt kan worden gewaarborgd door aan het voorste uiteinde van de hoofdbrug meerdere tralies (geleidingsbalken) toe te voegen.
- **Roller-instelling**: de rollers worden geplaatst op de gemarkeerde rolposities en eronder moeten proefplaten worden geplaatst.en de afstand tussen de rots en de steunplaat is ongeveer 10,0 meter en ten minste niet minder dan 0,75 meter.
- **veiligheid van bouwvakkers**: bouwvakkers moeten helm en veiligheidsgordel dragen en het is ten strengste verboden om na het drinken op de planken te werken.Bij het gebruik van een kraan voor het opheffen en verwijderen van Bailey pieren, moet een speciale persoon worden toegewezen om de kraan te sturen, en het is ten strengste verboden dat de kraanboom botst met de Bailey balk en de fundering ervan.


Stabiliteit en versterking van de brug
- **Windbestendige banden en diagonale beugels**: wanneer de spanlengte van de brug minder dan 30 m bedraagt, worden op de oneven getaliseerde balken diagonale beugels aangebracht,en op de even getelde balken windbestendige banden zijn gemonteerdWanneer de span van de brug meer dan 30 m bedraagt, moeten op elke leidbalk diagonale beugels en windbestendige banden worden aangebracht.
- **Versterking van de bruggen met meerdere rijen**: Voor de leidbalken van de bruggen met meerdere rijen moeten steunramen en verbindingsplaten worden aangebracht om de stabiliteit van de brug te verbeteren.


Andere voorzorgsmaatregelen
- **Bridgehead slats**: de brug en de toegangsweg zijn verbonden door brughead slats, zonder gesp slats in het midden en gesp slats aan beide zijden.Brengerlaten en vaste flenzen worden op de laten gelegd.
- **Instelling van het brugdek systeem**: het brugdek systeem kan volledig worden gemonteerd en vervolgens worden uitgedrukt, of een deel van de brugdekcomponenten kan worden geïnstalleerd of niet worden geïnstalleerd,en vervolgens geïnstalleerd na te zijn geduwd in plaatsTijdens de installatie moet het uiteinde van de lengtebalk in de klem op de dwarsbalk worden geboeid.

De bovenstaande voorzorgsmaatregelen kunnen zorgen voor de veiligheid en stabiliteit van de Bailey-brug van type 321 bij de bouw in bergachtige gebieden en de uitdagingen van het complexe terrein effectief aanpakken.



Specificaties:

- Ik weet het niet.

CB200 Truss Press Limited Tabel
Nee, dat is niet zo. Interne kracht Structurele vorm
Niet-versterkt model Versterkt model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standaard trussmoment ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standaard scheren van de tralies (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Snijkracht van superhoge snijband ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Ik weet het niet.

CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug))
Structuur Geometrische kenmerken
Geometrische kenmerken Akkoordoppervlakte ((cm2) Sectie eigenschappen ((cm3) Moment van traagheid ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Ik weet het niet.

CB321(100) Truss Press Limited Tabel
- Nee, dat is niet waar. Innerlijke kracht Structurele vorm
Niet-versterkt model Versterkt model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standaard trussmoment ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standaard scheren van de tralies (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug)
Type nr. Geometrische kenmerken Structurele vorm
Niet-versterkt model Versterkt model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Eigenschappen van de sectie ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment van traagheid ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Ik weet het niet.



Voordeel

Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen



GB Q235 Voorafgebouwd brugpaneel met stalen tralies Grootte 3000 mm*1400 mm 12