![]() |
MOQ: | 1 stuks |
Prijs: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | naakt |
Delivery Period: | 8-10 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 ton/jaar |
Low Price Bailey Bridge/best Price Bailey Bridge
Bij de bouw van een Bailey-brug van het type 321 in bergachtige gebieden dienen de volgende punten te worden opgemerkt:
Ondergrond- en funderingsbehandeling
- **Fundamentstabiliteit**: Bergachtig terrein is ingewikkeld en de bodem kan onstabiel zijn.Als de bodemdruk onvoldoende is, moet de fundering onder de brugzit uitgebreid of versterkt worden.
- **Instelling van de rusthoek van de pijl**: bepalen van de positie van de rusthoek van de pijl op de oever.de positie van de rusthoek moet worden berekend en ingesteld volgens de formule:.
- **Vereisten op het terrein**: bij de bouw van een brug met de stoot-trek methode moet onze bank beschikken over een uitrustingsconfiguratie en een montageplaats met een lengte van ten minste 1.5 keer de lengte van de brug en een breedte van 8 tot 14 meterDe lengtehoek van de montageplaats mag niet meer bedragen dan 3%, en de horizontale richting moet ongeveer horizontaal zijn.
Veiligheid bij opbouw en bouw
- **Bridge span push**: bij het oprichten van een brug met behulp van de cantilever push-pull methode,het zwaartepunt van de brug moet altijd achter de rots van de push-pull oever om te voorkomen dat de brug van het omkerenHet zwaartepunt kan worden gewaarborgd door aan het voorste uiteinde van de hoofdbrug meerdere tralies (geleidingsbalken) toe te voegen.
- **Roller-instelling**: de rollers worden geplaatst op de gemarkeerde rolposities en eronder moeten proefplaten worden geplaatst.en de afstand tussen de rots en de steunplaat is ongeveer 10,0 meter en ten minste niet minder dan 0,75 meter.
- **veiligheid van bouwvakkers**: bouwvakkers moeten helm en veiligheidsgordel dragen en het is ten strengste verboden om na het drinken op de planken te werken.Bij het gebruik van een kraan voor het opheffen en verwijderen van Bailey pieren, moet een speciale persoon worden toegewezen om de kraan te sturen, en het is ten strengste verboden dat de kraanboom botst met de Bailey balk en de fundering ervan.
Stabiliteit en versterking van de brug
- **Windbestendige banden en diagonale beugels**: wanneer de spanlengte van de brug minder dan 30 m bedraagt, worden op de oneven getaliseerde balken diagonale beugels aangebracht,en op de even getelde balken windbestendige banden zijn gemonteerdWanneer de span van de brug meer dan 30 m bedraagt, moeten op elke leidbalk diagonale beugels en windbestendige banden worden aangebracht.
- **Versterking van de bruggen met meerdere rijen**: Voor de leidbalken van de bruggen met meerdere rijen moeten steunramen en verbindingsplaten worden aangebracht om de stabiliteit van de brug te verbeteren.
Andere voorzorgsmaatregelen
- **Bridgehead slats**: de brug en de toegangsweg zijn verbonden door brughead slats, zonder gesp slats in het midden en gesp slats aan beide zijden.Brengerlaten en vaste flenzen worden op de laten gelegd.
- **Instelling van het brugdek systeem**: het brugdek systeem kan volledig worden gemonteerd en vervolgens worden uitgedrukt, of een deel van de brugdekcomponenten kan worden geïnstalleerd of niet worden geïnstalleerd,en vervolgens geïnstalleerd na te zijn geduwd in plaatsTijdens de installatie moet het uiteinde van de lengtebalk in de klem op de dwarsbalk worden geboeid.
De bovenstaande voorzorgsmaatregelen kunnen zorgen voor de veiligheid en stabiliteit van de Bailey-brug van type 321 bij de bouw in bergachtige gebieden en de uitdagingen van het complexe terrein effectief aanpakken.
Specificaties:
- Ik weet het niet.
CB200 Truss Press Limited Tabel | |||||||||
Nee, dat is niet zo. | Interne kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standaard trussmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standaard scheren van de tralies (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Snijkracht van superhoge snijband ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug)) | ||||
Structuur | Geometrische kenmerken | |||
Geometrische kenmerken | Akkoordoppervlakte ((cm2) | Sectie eigenschappen ((cm3) | Moment van traagheid ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ik weet het niet.
CB321(100) Truss Press Limited Tabel | |||||||||
- Nee, dat is niet waar. | Innerlijke kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standaard trussmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standaard scheren van de tralies (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug) | |||||||||
Type nr. | Geometrische kenmerken | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschappen van de sectie ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment van traagheid ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ik weet het niet.
Voordeel
Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen
![]() |
MOQ: | 1 stuks |
Prijs: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | naakt |
Delivery Period: | 8-10 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 ton/jaar |
Low Price Bailey Bridge/best Price Bailey Bridge
Bij de bouw van een Bailey-brug van het type 321 in bergachtige gebieden dienen de volgende punten te worden opgemerkt:
Ondergrond- en funderingsbehandeling
- **Fundamentstabiliteit**: Bergachtig terrein is ingewikkeld en de bodem kan onstabiel zijn.Als de bodemdruk onvoldoende is, moet de fundering onder de brugzit uitgebreid of versterkt worden.
- **Instelling van de rusthoek van de pijl**: bepalen van de positie van de rusthoek van de pijl op de oever.de positie van de rusthoek moet worden berekend en ingesteld volgens de formule:.
- **Vereisten op het terrein**: bij de bouw van een brug met de stoot-trek methode moet onze bank beschikken over een uitrustingsconfiguratie en een montageplaats met een lengte van ten minste 1.5 keer de lengte van de brug en een breedte van 8 tot 14 meterDe lengtehoek van de montageplaats mag niet meer bedragen dan 3%, en de horizontale richting moet ongeveer horizontaal zijn.
Veiligheid bij opbouw en bouw
- **Bridge span push**: bij het oprichten van een brug met behulp van de cantilever push-pull methode,het zwaartepunt van de brug moet altijd achter de rots van de push-pull oever om te voorkomen dat de brug van het omkerenHet zwaartepunt kan worden gewaarborgd door aan het voorste uiteinde van de hoofdbrug meerdere tralies (geleidingsbalken) toe te voegen.
- **Roller-instelling**: de rollers worden geplaatst op de gemarkeerde rolposities en eronder moeten proefplaten worden geplaatst.en de afstand tussen de rots en de steunplaat is ongeveer 10,0 meter en ten minste niet minder dan 0,75 meter.
- **veiligheid van bouwvakkers**: bouwvakkers moeten helm en veiligheidsgordel dragen en het is ten strengste verboden om na het drinken op de planken te werken.Bij het gebruik van een kraan voor het opheffen en verwijderen van Bailey pieren, moet een speciale persoon worden toegewezen om de kraan te sturen, en het is ten strengste verboden dat de kraanboom botst met de Bailey balk en de fundering ervan.
Stabiliteit en versterking van de brug
- **Windbestendige banden en diagonale beugels**: wanneer de spanlengte van de brug minder dan 30 m bedraagt, worden op de oneven getaliseerde balken diagonale beugels aangebracht,en op de even getelde balken windbestendige banden zijn gemonteerdWanneer de span van de brug meer dan 30 m bedraagt, moeten op elke leidbalk diagonale beugels en windbestendige banden worden aangebracht.
- **Versterking van de bruggen met meerdere rijen**: Voor de leidbalken van de bruggen met meerdere rijen moeten steunramen en verbindingsplaten worden aangebracht om de stabiliteit van de brug te verbeteren.
Andere voorzorgsmaatregelen
- **Bridgehead slats**: de brug en de toegangsweg zijn verbonden door brughead slats, zonder gesp slats in het midden en gesp slats aan beide zijden.Brengerlaten en vaste flenzen worden op de laten gelegd.
- **Instelling van het brugdek systeem**: het brugdek systeem kan volledig worden gemonteerd en vervolgens worden uitgedrukt, of een deel van de brugdekcomponenten kan worden geïnstalleerd of niet worden geïnstalleerd,en vervolgens geïnstalleerd na te zijn geduwd in plaatsTijdens de installatie moet het uiteinde van de lengtebalk in de klem op de dwarsbalk worden geboeid.
De bovenstaande voorzorgsmaatregelen kunnen zorgen voor de veiligheid en stabiliteit van de Bailey-brug van type 321 bij de bouw in bergachtige gebieden en de uitdagingen van het complexe terrein effectief aanpakken.
Specificaties:
- Ik weet het niet.
CB200 Truss Press Limited Tabel | |||||||||
Nee, dat is niet zo. | Interne kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standaard trussmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standaard scheren van de tralies (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Hoog buigbaar trussmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hoogbuigbare traceringsscheer ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Snijkracht van superhoge snijband ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ik weet het niet.
CB200 Tabel van de geometrische kenmerken van een trussbrug ((halve brug)) | ||||
Structuur | Geometrische kenmerken | |||
Geometrische kenmerken | Akkoordoppervlakte ((cm2) | Sectie eigenschappen ((cm3) | Moment van traagheid ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ik weet het niet.
CB321(100) Truss Press Limited Tabel | |||||||||
- Nee, dat is niet waar. | Innerlijke kracht | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standaard trussmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standaard scheren van de tralies (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel met de geometrische kenmerken van de traverse brug ((Halfbrug) | |||||||||
Type nr. | Geometrische kenmerken | Structurele vorm | |||||||
Niet-versterkt model | Versterkt model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschappen van de sectie ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment van traagheid ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ik weet het niet.
Voordeel
Met de kenmerken van een eenvoudige structuur,
gemakkelijk vervoer, snelle erectie
gemakkelijk te demonteren,
zware laadcapaciteit,
grote stabiliteit en lange levensduur bij vermoeidheid
met een vermogen tot een alternatieve lengte, laadvermogen